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      2014年5月26日，由我公司承建的霍林河自備電廠擴建項目廠外輸煤系統(tǒng)的大跨度高空輸煤棧橋鋼桁架跨越鐵路吊裝一次成功。
      本段鋼桁架為鐵路專用線輸煤棧橋，鋼桁架總重量為128噸，吊裝高度為50余米，跨越了兩條鐵路專用線，無論從自身的吊裝高度、長度還是重量有一定的施工難度，尤其是跨越鐵路，安全防護、作業(yè)時間等突顯其重要性。
      項目部的吊裝方案幾經(jīng)研究、論證，最后確定由兩臺500噸汽車起重機進行整體吊裝。為了確?？缭借F路段輸煤棧橋能夠有序、順利進展，項目部提前對現(xiàn)場吊裝通道、場地和起重設備進行了周密的準備。
      5月26日清晨，在建設單位、監(jiān)理單位的見證下，龐大的輸煤棧橋鋼桁架隨著高高的起重臂的擺動，平穩(wěn)上升，當高端棧橋支座超過鋼柱頂后，吊車擺臂，高端緩慢就位，然后低端緩慢下落，就位。輸煤棧橋鋼桁架一次吊裝成功了！
      集團公司對這次吊裝作業(yè)高度重視，從技術(shù)方案到安全措施，都和項目部進行了多次的研究。并由集團副總裁、總工薛克明帶隊，集團相關(guān)部門領(lǐng)導一行四人親臨現(xiàn)場進行了檢查指導。
      這次大跨度高空鋼桁架的吊裝成功，是我集團大型鋼結(jié)構(gòu)高空跨越吊裝的一個突破，為今后的類似工程積累了經(jīng)驗。

1.  準備起吊


2.  轉(zhuǎn)身跨越


3.  穩(wěn)穩(wěn)升起


4.成功就位